Volkswagen Kaefer 1300 1.3 (11) (44 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İkonik Beetle'ın Gücü ve Ekonomik Yakıt Tüketimi!
Volkswagen Kaefer, otomotiv tarihinin ikonik modellerinden biri olarak, 1970-1973 yılları arasında üretildi. Bu model, hem tasarımı hem de mekanik özellikleri ile dikkat çekiyor. Volkswagen Kaefer 1300, 1.3 litre motoru ve 44 beygir gücü ile, dönemin popüler araçları arasında yer alıyordu. Bu yazıda, Kaefer 1300’ün teknik özelliklerine ve yakıt tüketimine detaylı bir bakış sunacağız.
Motor ve Performans Detayları
Volkswagen Kaefer 1300, 1.3 litre motor hacmine sahip olup, bu motor 44 beygir gücünde maksimum performans sunmaktadır. Azami hız olarak 100 km/saat gibi bir değere ulaşabiliyor. Bu araç, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi açısından da dikkat çekici bir performans sergiliyor. Motorun konumu arka tarafta yer alırken, silindir sayısı ise dört adettir. Motor, klasik bir karbüratörlü yakıt sistemi ile çalışmaktadır. Döneminin standartlarına göre oldukça ekonomik bir motor yapısına sahip olan Kaefer, şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi ile de dikkat çekmektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Kaefer |
| Jenerasyon | Kaefer |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 44 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1970 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1973 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Arka |
| Motor hacmi | 1.3 L |
| Maksimum güç | 44 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Dikey |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Arka |
| ABS | Yok |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | Yok |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Volkswagen Kaefer 1300’ün ağırlığı ve boyutları, bu aracı şehir içi kullanım için oldukça pratik hale getiriyor. Araç, kompakt yapısı sayesinde dar alanlarda manevra kabiliyeti sunuyor. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı kullanımda oldukça ekonomik bir performans sergiliyor. Özellikle şehir içi yakıt tüketimi, dönemin diğer araçları ile karşılaştırıldığında avantajlı bir seviyede. Kombine yakıt tüketimi de, kullanıcıların uzun yolculuklarında ekonomiklik arayışına hitap ediyor. Kaefer, aynı zamanda kullanıcılarına geniş bir bagaj hacmi sunarak, günlük kullanımda pratiklik sağlıyor.
Sonuç olarak, Volkswagen Kaefer 1300, tarihi bir model olmasının yanı sıra, performansı ve tasarımı ile hala otomobil tutkunlarının gözdesi olmaya devam ediyor. Bu araç, hem nostaljik bir deneyim sunarken hem de ekonomik bir ulaşım aracı olarak değerini koruyor. Bugünün modern araçlarıyla kıyaslandığında, klasik bir otomobil olarak Kaefer’in yeri her zaman özel olacaktır.
