Toyota Cressida (X6) 2.0 GLI (109 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamansız Tasarım ve Ekonomik Performansın Buluşması
Toyota’nın 1980’lerin başlarında piyasaya sürdüğü Cressida modeli, özellikle tasarımı ve performans özellikleriyle dikkat çekmiştir. Cressida (X6) 2.0 GLI, bu dönemde üretilen otomobiller arasında önemli bir yer tutmakta ve klasik otomobil meraklıları tarafından hala ilgi görmektedir. Bu yazıda, Toyota Cressida (X6) 2.0 GLI (109 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimine dair detayları ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
Toyota Cressida (X6) 2.0 GLI, 1982 yılında imal edilmiştir ve 1984 yılına kadar üretim süreci devam etmiştir. Bu model, Toyota’nın o dönemdeki mühendislik yeteneklerinin bir göstergesi olarak karşımıza çıkmaktadır. Aracın motor hacmi, güç çıkışı ve hızlanma değerleri, otomobilin performansını belirleyen en önemli unsurlardandır. 109 beygir gücüne sahip olan bu otomobil, sahip olduğu motor konumu ve tasarımıyla dikkat çekmektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Toyota |
| Model | Cressida |
| Jenerasyon | Cressida (X6) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 109 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1982 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1984 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 109 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Toyota Cressida (X6), hem iç mekan boyutları hem de dış boyutları ile dikkat çekmektedir. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile ferah bir sürüş deneyimi sunarken, ağırlığı da performansını etkilemektedir. Yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı değerleri ile ekonomik bir sürüş sağlamakta, böylece hem şehirde hem de uzun yolculuklarda kullanıcıların beğenisini kazanmaktadır.
Sonuç olarak, Toyota Cressida (X6) 2.0 GLI modeli, teknik özellikleri ve performansıyla klasik otomobil tutkunlarının gözdesi olmaya devam etmektedir. Otomobilin tasarımı, mühendislik detayları ve yakıt verimliliği, onu hem geçmişte hem de günümüzde özel kılmaktadır. Bu model, geçmişin otomotiv kültürünü yansıtan önemli bir parça olarak otomobil dünyasında yerini korumaktadır.
