Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (109 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İyi tasarım, güçlü performans: Peugeot 405 I Break
Peugeot, otomotiv dünyasında kendine has bir yer edinmiş markalardan biridir. 1988 ile 1992 yılları arasında üretilen Peugeot 405 I Break (15E), özellikle geniş iç hacmi ve pratikliği ile dikkat çekmektedir. Bu model, hem aile kullanımı için uygun yapısı hem de sürüş konforu ile öne çıkıyor. Bu yazıda, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (109 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 405 I Break, 1.9 litre hacminde bir motora sahiptir. Bu motor, 109 beygir gücü üretebilmektedir. Azami hız olarak etkileyici bir performans sunarken, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi de oldukça tatmin edicidir. Bu modelin motor özellikleri, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için ideal bir güç sunmaktadır. Motor konumunun yerleşimi, sürüş dinamiklerine katkıda bulunarak daha iyi bir yol tutuşu sağlar.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Jenerasyon | 405 I Break (15E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 109 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1988 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1992 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1.9 L |
| Maksimum güç | 109 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 405 I Break’in boyutları, geniş bir iç mekan sunarken, ağırlığı ise sürüş dinamiklerini olumlu yönde etkilemektedir. Yakıt tüketimi açısından da oldukça iddialıdır. Şehir içindeki yakıt tüketimi, şehir dışına oranla daha yüksektir. Ancak genel olarak değerlendirdiğimizde, bu model, düşük yakıt tüketimi ile kullanıcısına ekonomik bir alternatif sunmaktadır. Ayrıca, geniş bagaj hacmi ile uzun yolculuklar için ideal bir seçenek oluşturmaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 405 I Break (15E) 1.9, teknik özellikleri ve yakıt tüketimi ile hem aileler hem de bireysel kullanıcılar için cazip bir araçtır. Hem konforlu bir sürüş deneyimi sunması hem de pratik kullanımı sayesinde, bu model, otomotiv tarihindeki yerini almıştır.
