Peugeot 309 II (3C,3A) 1.8 Diesel (60 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Ekonomik Güç: Peugeot 309 II'yle Tanışın!
Peugeot 309 II (3C,3A) 1.8 Diesel (60 Hp), 1989 yılında üretime başlayan ve 1993 yılına kadar devam eden bir modeldir. Fransız otomobil üreticisi Peugeot’un bu ikonik aracı, hem tasarımı hem de performansıyla dikkat çekmektedir. Özellikle yakıt verimliliği ve dayanıklılığı ile bilinen bu model, aynı zamanda kullanıcılarına konforlu bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Bu yazımızda, Peugeot 309 II’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgi vereceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 309 II, 1.8 litrelik dizel motor seçeneği ile kullanıcıların karşısına çıkıyor. Bu motor, 60 beygir gücü ve etkileyici bir tork değerine sahiptir. Motorun azami hızı, bu araç için oldukça tatmin edicidir. 309 II, 100 km/saat hıza ulaşmak için gereken süre ile de dikkat çekmektedir. Bu performansı ile hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde rahatlıkla kullanılabilecek bir araçtır. Yakıt deposu hacmi de yeterli seviyededir, bu da uzun yolculuklarda yakıt ikmali yapma gerekliliğini azaltmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 309 |
| Jenerasyon | 309 II (3C,3A) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1989 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1993 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 309 II’nin ağırlığı, bu aracın sağlam yapısını ortaya koymaktadır. Aynı zamanda boyutları da oldukça idealdir. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile şehir içi sürüşlerinde manevra kabiliyeti sunarken, bagaj hacmi de kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayacak düzeydedir. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda oldukça ekonomik bir profil çizmektedir. Bu özellikleri ile Peugeot 309 II, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için tercih edilen bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. Aynı zamanda, bu aracın yıllar geçtikçe klasikleşen bir model haline gelmesi, ona olan ilgiyi artırmıştır.
Sonuç olarak, Peugeot 309 II (3C,3A) 1.8 Diesel (60 Hp), performansı, tasarımı ve yakıt verimliliği ile dikkat çeken bir otomobildir. Hem günlük kullanım için hem de koleksiyoncular için değerli bir seçenek sunmaktadır.
