Peugeot 308 Peugeot 308 II 1.2 e-THP 110 BVM5 EURO6 teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Yeni Peugeot 308: Güç ve Verimlilikte Yeni Bir Dönem
Peugeot, otomotiv endüstrisinde uzun bir geçmişe sahip olan köklü bir markadır. 2014 yılında piyasaya sürülen Peugeot 308 II 1.2 e-THP 110 BVM5 EURO6, hem performansı hem de yakıt verimliliği ile dikkat çekmektedir. Bu model, hatchback karoseri ile geniş bir iç mekan sunarken, modern tasarımı ve teknolojik donanımlarıyla da kullanıcıların beğenisini kazanmaktadır. Bu yazıda, Peugeot 308 II’nin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 308 II, 1199 cm³ motor hacmine sahip bir araçtır. Motor, doğrudan enjeksiyon sistemi ile çalışmakta ve maksimum 110 HP güç üretebilmektedir. Bu performans, aracın 100 km/saat hıza 11.1 saniyede ulaşmasını sağlamaktadır. Azami hızı ise 188 km/saat olarak belirlenmiştir. Motorun tork değeri 205 Nm/d/dak olup, bu da sürüş esnasında yeterli güç ve ivmelenme sağlamaktadır. Ayrıca, 3 silindire sahip motoru, 4 valf ile donatılmıştır ve turboşarj ile desteklenmektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Jenerasyon | Peugeot 308 II |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | 5 |
| Güç | 110 HPW |
| Azami hız | 188 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 11.1 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 53 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2014 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2017 yıl |
| Karoseri tipi | Hatchback |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4253 MM |
| Genişlik | 1804 MM |
| Yükseklik | 1457 MM |
| Dingil arası | 2620 MM |
| Ön iz | 1559 MM |
| Arka iz | 1553 |
| Aralık | 110 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 5.8 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 3.9 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi – kombi | 4.6 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1075 kilo |
| Azami ağırlık | 1670 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1228 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 420 litre |
| Emisyon standardı | EURO VI |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1199 cm³ |
| Maksimum güç | 5500 d/dak |
| Tork | 205 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Türbin | Evet |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 3 |
| Silindir çapı | 75 MM |
| Piston kursu | 90.5 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 11 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 195/65R15, 205/55R16 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | 10.6 metre |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | Yapı bağımsız yay |
| Vites sayısı (otomatik) | 6 |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 308 II’nin ağırlığı 1075 kilogramdır ve bu, aracın performansını artıran hafif bir yapı sağlayarak daha iyi bir yakıt verimliliği sunmaktadır. Araç, 4253 mm uzunluğunda, 1804 mm genişliğinde ve 1457 mm yüksekliğindedir; bu boyutlar, iç mekanda ferah bir alan oluştururken, sürüş konforunu da artırmaktadır. Yakıt tüketimi açısından, şehir içinde ortalama 5.8 litre/100 km, şehir dışında ise 3.9 litre/100 km değerine ulaşan bu model, kombineli tüketim açısından ise 4.6 litre/100 km seviyesinde kalmaktadır. Bu verimlilik, Peugeot 308 II’yi hem çevre dostu hem de ekonomik bir seçenek haline getiriyor.
Sonuç olarak, Peugeot 308 II 1.2 e-THP 110 BVM5 EURO6, performansı, yakıt verimliliği ve geniş iç hacmi ile dikkat çeken bir hatchback modelidir. Hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için ideal bir seçenek sunan bu araç, kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. Peugeot’un mühendislik becerileriyle birleşen bu model, hem konfor hem de performans arayan sürücüler için mükemmel bir tercihtir.
