Peugeot 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (64 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Efsanevi konforu ve düşük yakıt tüketimi ile tanışın!
Peugeot, 1982 yılında piyasaya sürdüğü 305 II Break (581E) modeliyle, hem tasarım hem de performans anlamında dikkatleri üzerine çekmiştir. Özellikle diesel motoru ile dikkat çeken bu araç, 1988 yılına kadar üretilmiş ve pek çok otomobil tutkununun beğenisini kazanmıştır. Bu yazımızda, Peugeot 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (64 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerinde duracağız.
Motor ve Performans Detayları
Peugeot 305 II Break (581E) modeli, 1.9 litre hacme sahip diesel motoru ile donatılmıştır. Bu motor, 64 beygir gücü üretebilmekte ve ekonomik bir yakıt tüketimi sunmaktadır. Araç, şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda kullanıcılarına tatmin edici bir performans sunmaktadır. Motorun tork değeri ve diğer detayları, bu modelin uzun yolculuklar için de uygun bir seçenek olduğunu göstermektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 305 |
| Jenerasyon | 305 II Break (581E) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 64 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1982 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1988 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1.9 L |
| Maksimum güç | 64 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | Diesel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Peugeot 305 II Break (581E) modeli, ağırlık ve boyut açısından da dikkat çekici özelliklere sahiptir. Araç, geniş iç hacmi ve bagaj kapasitesi ile aileler için ideal bir seçenek sunmaktadır. Yakıt tüketimi ise bu modelin en güçlü yanlarından biridir. Şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda tasarruflu bir performans göstermektedir. Bu da Peugeot 305 II Break’in, ekonomik ve pratik bir ulaşım aracı olarak öne çıkmasını sağlamaktadır.
Sonuç olarak, Peugeot 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (64 Hp) modeli, hem performansı hem de yakıt verimliliği ile dikkat çekmektedir. 1980’lerin otomobil tasarımına güzel bir örnek teşkil eden bu araç, günümüzde de nostaljik bir seçim olarak değerlendirilmektedir. Hem eski hem de yeni otomobil tutkunları için Peugeot 305, her zaman ilgi çekici bir model olmayı sürdürecektir.
