Land Rover Series I Series I 1.6 (50 Hp)80 teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İlk nesil Land Rover ile off-road dünyasına adım atın!
Land Rover, 1948 yılında piyasaya sürdüğü Series I modeli ile otomotiv dünyasında önemli bir yer edinmiştir. Bu araç, hem arazi yetenekleri hem de dayanıklılığı ile dikkat çekmiştir. Land Rover Series I, zamanla klasikleşen bir model haline gelmiş ve otomobil tutkunları arasında özel bir yere sahip olmuştur. Bu yazıda, Land Rover Series I 1.6 (50 Hp) modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Land Rover Series I, 1595 cm³ motor hacmine sahip bir araçtır. Bu motor, 50 HP gücünde bir performans sunarak kullanıcılarının beklentilerini karşılamaktadır. Maksimum güç, 4000 d/dak devre ulaşabilmektedir. Motorun silindir konumu sıralı olup, toplamda 4 silindir içermektedir. Silindir çapı 69.5 mm, piston kursu ise 105 mm olarak belirlenmiştir. Motorun yoğunlaşma oranı 6.8’dir ve yakıt sistemi karbüratör bazlıdır. Bu özellikleriyle Series I, dönemin standartlarının üzerinde bir performansa sahiptir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Land Rover |
| Model | Series I |
| Jenerasyon | Series I |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 50 HP |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1948 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1951 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 1595 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 69.5 MM |
| Piston kursu | 105 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 6.8 |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Land Rover Series I’in ağırlığı, tasarımında ve işlevselliğinde önemli bir rol oynamaktadır. Araç, sağlam bir yapıya sahip olup, zorlu arazi koşullarında bile dayanıklılığını korumaktadır. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği gibi boyutları, onu hem şehir içi hem de kırsal alanlarda kullanışlı hale getirmektedir. Yakıt tüketimi ise, şehir içi ve şehir dışı koşullarda değişiklik göstermektedir. Bu araç, klasik bir tasarıma sahip olmasına rağmen, yakıt verimliliği konusunda da kullanıcılarını tatmin etmeyi hedeflemektedir. Ancak, kesin yakıt tüketimi değerleri verilmediği için, bu konuda net bir bilgi sunmak zordur.
Sonuç olarak, Land Rover Series I, tarihi ve teknik özellikleri ile otomotiv tutkunu olanlar için eşsiz bir araçtır. 1948’den 1951 yılına kadar imal edilen bu model, hem nostaljik hem de işlevsel bir otomobil arayanlar için ideal bir seçenektir. Uzun ömürlü yapısı ve performansı sayesinde, Land Rover Series I, geçmişin izlerini günümüze taşıyan nadide bir örnektir.
