Lancia Beta H.p.e. (828 BF) 2000 (120 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
İtalyan Zarafeti: Lancia Beta H.p.e. ile Tanışın!
Lancia, otomotiv dünyasında köklü bir geçmişe sahip olan İtalyan markalardan biridir. 1976 yılında piyasaya sürülen Lancia Beta H.p.e. (828 BF) modeli, dönemin dikkat çeken otomobillerinden biri olmayı başarmıştır. Özellikle tasarımı ve performans özellikleri ile birçok otomobil tutkununun ilgisini çekmiştir. Bu yazıda, Lancia Beta H.p.e. 2000 (120 Hp) modelinin teknik özellikleri ve yakıt tüketimi üzerine detaylı bir inceleme yapılacaktır.
Motor ve Performans Detayları
Lancia Beta H.p.e., güçlü ve dinamik bir motor yapısına sahiptir. Ancak, bu modelin motor varyantı ve güç değerleri gibi bazı spesifik bilgiler eksik. Üzerinde durulması gereken en önemli özelliklerden biri ise bu aracın performansıdır. Azami hız ve 100 km/saat hıza ulaşma süresi, aracın dinamik yapısını yansıtan önemli kriterlerdir. Lancia Beta’nın motor hacmi, maksimum gücü ve tork değerleri, sürüş deneyimini doğrudan etkileyen faktörlerdir. Bunun yanı sıra, yakıt deposu hacmi ise uzun yolculuklar için gerekli olan menzil hesaplamalarında kritik bir rol oynamaktadır. Bu araç, 1976-1978 yılları arasında üretilmiştir ve bu kısa süre zarfında bile birçok sürücüye hitap etmeyi başarmıştır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lancia |
| Model | Beta |
| Jenerasyon | Beta H.p.e. (828 BF) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1976 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1978 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lancia Beta H.p.e. modelinin ağırlık ve boyutları, aracın performansını etkileyen önemli unsurlardır. Araç, hem iç mekan konforu hem de dış görünüm açısından dengeli bir tasarıma sahiptir. Yakıt tüketimi ise hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde farklılık göstermektedir. Bu model, yakıt tüketimi açısından oldukça makul bir seviyede kalmakta ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenek sunmaktadır.
Kapanış olarak, Lancia Beta H.p.e. (828 BF) 2000 (120 Hp) modeli, dönemin teknolojisini yansıtan özellikleri ile dikkat çekmektedir. Hem performansı hem de tasarımı ile otomobil tutkunlarının beğenisini kazanan bu model, Lancia’nın tarihindeki önemli kilometre taşlarından biridir. Eğer klasik otomobillere ilginiz varsa, Lancia Beta H.p.e. kesinlikle göz atmaya değer bir modeldir.
