Lancia Beta H.p.e. (828 BF) 2000 Volumex (135 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Sürüş keyfini artıran ikonik bir motorun sırları!
Lancia Beta H.p.e. (828 BF) 2000 Volumex, 1983 yılında üretime başlayan ve 1984 yılında üretimi durdurulan bir otomobil olarak, otomotiv tutkunları arasında özel bir yere sahiptir. Bu model, Lancia’nın yenilikçi tasarımları ve performans odaklı mühendislik anlayışı ile dikkat çekmektedir. Hem estetik hem de teknik açıdan kullanıcılarına sunmuş olduğu özellikler, onu geçmişten günümüze kadar etkileyici kılan unsurlar arasında yer almaktadır. Bu yazıda, Lancia Beta H.p.e. 2000 Volumex’in teknik özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında kapsamlı bir inceleme yapacağız.
Motor ve Performans Detayları
Lancia Beta H.p.e. 2000 Volumex, güçlü motoru ve performansıyla dikkat çekmektedir. Araç, 1983 yılında piyasaya sürüldüğünde, sahip olduğu 135 beygir gücü ile oldukça iddialı bir performans sunuyordu. Motorun azami hızı ve 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresi, sürücüler için heyecan verici bir deneyim sunuyordu. Ancak, bu modelin detaylı motor özellikleri ve performans verileri şu anda elimizde mevcut değildir. Yine de, Lancia’nın mühendislik anlayışı ve Volumex teknolojisi, bu aracı hem güçlü hem de verimli kılmayı başarmıştır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Lancia |
| Model | Beta |
| Jenerasyon | Beta H.p.e. (828 BF) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 135 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1983 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1984 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 135 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Lancia Beta H.p.e. 2000 Volumex’in ağırlığı ve boyutları, sürüş dinamiklerini doğrudan etkilemektedir. Ancak, mevcut verilerde bu özelliklere dair ayrıntılı bilgiler bulunmamaktadır. Bununla birlikte, yakıt tüketimi de bu modelin önemli bir özelliğidir. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi, sürücülerin günlük kullanımında ne denli ekonomik bir seçenek sunduğunu göstermektedir. Kombine yakıt tüketimi ise, aracı daha tüm yönleriyle değerlendirmek isteyenler için önemli bir kriterdir. Lancia Beta H.p.e., geçmişten gelen tasarım ve mühendislik anlayışıyla, günümüzde de koleksiyoncuların ve otomobil tutkunlarının ilgisini çekmeye devam etmektedir.
Sonuç olarak, Lancia Beta H.p.e. 2000 Volumex, güçlü motoru, performansı ve tasarımı ile geçmişteki otomobil severlerin kalbini kazanmış bir modeldir. Otomotiv tarihindeki önemli yerini koruyan bu araç, hem performans hem de estetik açıdan birçok kişinin ilgisini çekmektedir. Geçmişten gelen bu miras, günümüzde de sürücülere keyifli bir sürüş deneyimi sunmaya devam etmektedir.
