Jaguar E-type 4.2 (Series3) (173 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Zamansız tasarım ve performansın buluşması!
Jaguar E-type, otomobil dünyasında bir ikon olarak kabul edilen bir modeldir. 1961’de piyasaya sürülen bu efsanevi spor otomobil, 1971 yılında güncellenmiş ve 4.2 litrelik motor seçeneği ile güçlenmiştir. Jaguar E-type 4.2 (Series 3), 173 beygir gücü ile dikkat çekerken, performans ve konforu bir arada sunarak sürücülerin beğenisini kazanmıştır. Bu yazıda, Jaguar E-type 4.2’nin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
Jaguar E-type 4.2, 1971 yılında üretimine başlanmış ve 1975 yılına kadar devam etmiştir. Bu model, Jaguar’ın efsanevi tasarımına ve mühendisliğine sahip olup, performansı ile de sürücülerini etkilemeyi başarmıştır. Motor olarak, 4.2 litre hacminde bir motor kullanmaktadır. Bu motor, 173 beygir gücü ve yüksek tork değeri ile dikkat çeker. E-type’ın azami hızı, 240 km/saat gibi etkileyici bir rakamdır. Ayrıca, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi ise oldukça rekabetçidir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Jaguar |
| Model | E-type |
| Jenerasyon | E-Type |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 173 Hp |
| Azami hız | 240 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1971 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1975 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 4.2 L |
| Maksimum güç | 173 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Jaguar E-type 4.2’nin ağırlığı ve boyutları, aracın performansını doğrudan etkileyen önemli faktörlerdir. Bu ikonik otomobilin boyutları, onu hem estetik hem de aerodinamik açıdan etkileyici kılmaktadır. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı değerleri, bu modelin verimliliğini göstermektedir. E-type’ın şehir içindeki yakıt tüketimi, şehir dışındaki değerlere göre daha yüksektir, ancak bu tür bir yüksek performanslı otomobil için bu değerler oldukça makuldür. Kombine yakıt tüketimi ise, sürüş tarzına bağlı olarak değişiklik göstermektedir.
Sonuç olarak, Jaguar E-type 4.2, 1970’lerin en göz alıcı spor otomobillerinden biri olarak tarihe geçmiştir. Hem performansı hem de tasarımı ile dikkat çeken bu model, günümüzde klasik otomobil tutkunlarının vazgeçilmezleri arasında yer almaktadır. Jaguar E-type 4.2, sadece bir otomobil değil, aynı zamanda otomotiv tarihinin bir parçasıdır.
