“Honda Civic I Wagon 1300 (60 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Ekonomik sürüş keyfi: Honda Civic I Wagon'un detayları

Honda Civic, otomobil dünyasının ikonik modellerinden biri olarak, uzun yıllardır sürücülerin beğenisini kazanmıştır. 1979 yılında piyasaya sürülen Civic I Wagon, Honda’nın bu alandaki ilk adımlarından biri olarak dikkat çekiyor. Bugün, bu klasik aracın teknik özelliklerini ve yakıt tüketimi performansını inceleyeceğiz. Özellikle geçmişteki tasarımın ve mühendisliğin nasıl bir kombinasyon sunduğunu anlamak için bu yazı oldukça önemli.
Motor ve Performans Detayları
Honda Civic I Wagon, 1300 cc’lik motoru ile dikkat çekiyor. Motorun gücü 60 beygir olarak belirlenmiştir. Bu motorun performansına baktığımızda, azami hızının ne kadar olduğunu ve 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresini merak ediyoruz. Bu bilgiler, aracın şehir içindeki ve dışındaki performansını anlamak için kritik öneme sahiptir. Özellikle, 1980’lerin başlarında üretilen bir araç için bu değerlerin ne kadar rekabetçi olduğunu görmek ilginçtir.
Özellik | Değer |
---|---|
Performans | |
Marka | Honda |
Model | Civic |
Jenerasyon | Civic I Wagon |
Motor (varyant) | |
Kapı | |
Güç | 60 Hp |
Azami hız | |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
Yakıt deposu hacmi | |
İmalata geçirme yılı | 1979 |
İmalatın durdurduğu yıl | 1983 |
Karoseri tipi | |
Koltuk sayısı | |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Yükseklik | |
Dingil arası | |
Ön iz | |
Arka iz | |
Aralık | |
Yakıt tüketimi – şehir içi | |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
Yakıt Tüketimi – kombi | |
Ağırlık | |
Azami ağırlık | |
Azami bagaj hacmi | |
Asgari bagaj hacmi | |
Emisyon standardı | |
Motor konumu | |
Motor hacmi | 1300 cc |
Maksimum güç | 60 Hp |
Tork | |
Yakıt sistemi | |
Türbin | |
Silindir konumu | |
Silindir sayısı | |
Silindir çapı | |
Piston kursu | |
Yoğunlaşma oranı | |
Silindirde valf sayısı | |
Yakıt tipi | |
Motor modeli | |
Fren | |
Tahrik | |
ABS | |
Direksiyon tipi | |
Ön fren | |
Arka fren | |
Valf çarkı | |
İdare | |
Lastik çapı | |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | |
Transmisyon | |
Ön süspansiyon | |
Arka süspansiyon | |
Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Civic I Wagon’ın ağırlığı ve boyutları, bu aracın performansını etkileyen önemli faktörlerdir. Özellikle, ağırlık ve boyut oranları, aracın yakıt tüketimini doğrudan etkileyebilir. Yakıt tüketimi açısından, şehir içi ve şehir dışı değerleri merak konusudur. Bu değerler, sürücülerin günlük kullanımlarında ne kadar yakıt harcayacaklarını anlamalarına yardımcı olur. Özellikle eski model araçlar için, yakıt verimliliği her zaman önemli bir kriter olmuştur.
Sonuç olarak, Honda Civic I Wagon 1300, geçmişte önemli bir yere sahip olmuş bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Motor performansı, ağırlık ve yakıt tüketimi gibi özellikleriyle, hem geçmişte hem de günümüzde otomobil severlerin ilgisini çekmeye devam ediyor. Bu klasik aracın teknik özellikleri, Honda’nın otomobil dünyasındaki yerini sağlamlaştıran önemli unsurlardan biri olarak öne çıkıyor.