Ford Scorpio I Hatch (GGE) 2.5 TD (116 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve Ekonomi: Ford Scorpio I'nin Detayları
Ford, otomobil dünyasında köklü bir geçmişe sahip olan bir marka olarak, birçok ikonik model üretmiştir. Bunlardan biri de Ford Scorpio I Hatch (GGE) 2.5 TD (116 HP) modelidir. 1993 yılında piyasaya sürülen bu araç, iki yıl boyunca üretim hayatına devam etmiştir. Hem tasarımı hem de teknik özellikleri ile dikkat çeken Scorpio, özellikle dizel motor seçeneği ile öne çıkıyor. Bu yazımızda, Ford Scorpio I Hatch (GGE) 2.5 TD’nin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Ford Scorpio I Hatch, 2500 cm³ motor hacmine sahip ve 4 silindirli bir yapıya sahiptir. Bu model, turboşarj (süperşarj) sistemi ile donatılmıştır ve standart püskürtme sistemi (SDİ) ile çalışmaktadır. 116 HP güç üreten motor, 4200 d/dak maksimum güç üretiminde bulunurken, 270 Nm tork değeri ile de etkileyici bir performans sergilemektedir. Motor konumunun ön boyunda yer alması, aracın dengeli bir sürüş deneyimi sunmasını sağlıyor.
Bu aracın hızlanma süresi ve azami hız bilgileri henüz netleşmemiş olsa da, Ford’un genel performans standartları göz önüne alındığında, Scorpio’nun tatmin edici bir hızlanma yeteneğine sahip olduğu söylenebilir. Araçta kullanılan OHC valf çarkı ve 2 valf sayısı, motorun verimliliğini artırmaya yardımcı olurken, 92 mm silindir çapı ve 94 mm piston kursu ile de motorun performansını desteklemektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Scorpio |
| Jenerasyon | Scorpio I Hatch (GGE) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 116 HP |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1993 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1994 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 2500 cm3 |
| Maksimum güç | 4200 d/dak |
| Tork | 270/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel – standart püskürtme sistemi (SDİ) |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 92 MM |
| Piston kursu | 94 MM |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | 2 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | OHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Scorpio I Hatch’ın boyutları ve ağırlığı, aracın genel performansını etkileyen önemli unsurlardandır. Ancak, detaylı boyut bilgileri ve ağırlık değerleri henüz netleşmemiştir. Yakıt tüketimi açısından ise, şehir içi ve şehir dışı değerleri de belirtilmemiş. Fakat, Ford’un dizel motorlu araçları genellikle iyi bir yakıt verimliliği sunar. Bu nedenle, Scorpio’nun da benzer bir performans sergilemesi bekleniyor.
Sonuç olarak, Ford Scorpio I Hatch (GGE) 2.5 TD, dönemin teknolojisi ile donatılmış bir araç olarak dikkat çekiyor. Dizel motor seçeneği, performans ve yakıt verimliliği açısından kullanıcılarına fayda sağlıyor. Ford’un bu modelini tercih edenler, hem konforlu bir sürüş deneyimi hem de ekonomik bir kullanım avantajı elde etmektedir.
