Ford Escort I Turnier 1100 (48 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Özellikleriyle nostalji yaşatan efsanevi bir model!
Ford Escort I Turnier, otomotiv tarihinin önemli simgelerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. 1970 yılında üretime başlayan bu model, 1976 yılına kadar üretimde kalmıştır. Ford’un bu ikonik aracı, hem tasarımı hem de performans özellikleriyle dikkat çekmektedir. Bu yazıda, Ford Escort I Turnier 1100 (48 Hp) modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde ele alacağız.
Motor ve Performans Detayları
Ford Escort I Turnier, motor performansı açısından dönemine göre oldukça etkileyici özelliklere sahipti. 48 beygir gücüne sahip motoru, şehir içi ve şehir dışı sürüş şartlarında yeterli bir performans sunmaktadır. Azami hız değeri ile ilgili detaylar henüz netleşmemiş olsa da, genel olarak bu modelin performansının tatmin edici olduğu söylenebilir. Araç, yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi açısından da makul bir zaman diliminde hızlanmaktadır. Bu özellikler, sürücülere hem eğlenceli bir deneyim sunmakta hem de günlük kullanımda pratiklik sağlamaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Escort |
| Jenerasyon | Escort I Turnier |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 48 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1970 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1976 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Escort I Turnier’in ağırlık ve boyutları, bu aracı hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için ideal bir seçenek haline getirmektedir. Yakıt tüketimi ise, bu modelin en önemli özelliklerinden biridir. Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi değerleri, araca olan ilgiyi artırmaktadır. Kombine yakıt tüketimi ise, kullanıcıların ekonomik bir sürüş deneyimi yaşamasına yardımcı olmaktadır. Bu veriler, Ford Escort I Turnier’ı hem klasik otomobil sevenler için hem de günlük kullanım için cazip kılmaktadır.
Sonuç olarak, Ford Escort I Turnier 1100 (48 Hp) modeli, tarihi ve performans özellikleriyle otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmayı başarmıştır. Bu model, hem estetik tasarımı hem de kullanışlı özellikleri ile dikkat çekmektedir. Döneminin en iyi otomobillerinden biri olarak kabul edilen Ford Escort I Turnier, günümüzde de meraklıları tarafından ilgiyle takip edilmektedir.
