Ford Escort I Turnier 1300 (57 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performansı ve tasarımıyla geçmişe yolculuk!
Ford Escort I Turnier 1300, 1970 yılında piyasaya sürülen ve 1976 yılına kadar üretilen bir araçtır. Özellikle o dönemdeki tasarımı ve dayanıklılığı ile dikkat çekmektedir. Ford’un bu ikonik modeli, hem aile kullanımına uygun yapısı hem de günlük kullanımda pratikliği ile birçok sürücünün gözdesi olmuştur. Bu yazıda, Ford Escort I Turnier 1300’ün teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Ford Escort I Turnier 1300, 57 beygir gücüne sahip bir motor ile donatılmıştır. Bu motor, dönemin standartlarına göre yeterli bir performans sunmaktadır. Azami hız değerleri, sürücülere tatmin edici bir sürüş deneyimi sağlarken, 100 km/saat hıza ulaşma süresi de oldukça rekabetçidir. Motorun konumu ve silindir yapısı, aracın yol tutuşunu etkileyen önemli faktörlerdir. Bu modelin motor hacmi ise, sürücülere hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde verimli bir performans sunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ford |
| Model | Escort |
| Jenerasyon | Escort I Turnier |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 57 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1970 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1976 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 57 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ford Escort I Turnier 1300, boyutları ve ağırlığı ile de dikkat çekmektedir. Araç, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüşlerde kullanıcılarına konfor sağlamak için tasarlanmıştır. Yakıt tüketimi ise, dönemin araçları arasında oldukça makul seviyelerde kalmaktadır. Şehir içi ve şehir dışı tüketim değerleri, sürücülere ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Bu özellikler, Ford Escort I Turnier 1300’ü hem günlük kullanım için hem de uzun yolculuklar için uygun bir seçenek haline getirir.
Sonuç olarak, Ford Escort I Turnier 1300, 1970’lerin ikonik araçlarından biri olarak tarih sahnesinde önemli bir yer edinmiştir. Performansı, yakıt tüketimi ve tasarımı ile birçok otomobil tutkununun ilgisini çekmeyi başarmıştır. Bu araç, hem geçmişe özlem duyanlar hem de klasik otomobil tutkunları için vazgeçilmez bir modeldir.
