Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM) (155 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Turbo Gücü ve Ekonomik Tüketimle Tanışın!
Fiat, otomobil endüstrisinde köklü bir geçmişe sahip olan İtalyan markalardan biridir. 1985 yılında piyasaya sürülen Fiat Croma (154), hatchback tasarımıyla dikkat çekmiş ve 1990 yılına kadar üretim hayatına devam etmiştir. Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM) versiyonu, 155 beygir gücü ile performans odaklı bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Bu yazıda, Fiat Croma’nın teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo, güçlü bir motora sahip olup, sürücüsüne dinamik bir performans sunmaktadır. Motorun maksimum gücü 155 beygir olarak belirlenmiştir. Bu güç, aracı 0’dan 100 km/saat hıza oldukça hızlı bir şekilde ulaştırabilmektedir. Azami hız değeri, sürücülere keyifli bir sürüş deneyimi sunarken, motorun turbo beslemesi sayesinde tork değerleri de oldukça tatmin edicidir. Fiat Croma’nın motoru, 1985 yılında imal edilmeye başlanmış olup, gelişmiş yakıt sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, sürüş sırasında yüksek verimlilik sağlarken, aynı zamanda çevre dostu bir performans sunmaktadır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Fiat |
| Model | Croma |
| Jenerasyon | Croma (154) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 155 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1985 |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1990 |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | 155 Hp |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Fiat Croma’nın boyutları, geniş iç mekan sunarken, konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Ancak, bu aracın ağırlığı ve boyutları ile yakıt tüketimi arasında doğrudan bir ilişki vardır. Şehir içi yakıt tüketimi, genellikle daha yüksek iken, şehir dışı sürüşlerde bu değerler düşmektedir. Fiat Croma’nın yakıt tüketimi, kullanıcıların beklentilerini karşılayacak düzeyde tasarlanmıştır. Kombine yakıt tüketimi, hem şehir içi hem de şehir dışı sürüş koşullarında makul seviyelerde kalmaktadır.
Sonuç olarak, Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo, performansı, konforu ve yakıt verimliliği ile dikkat çeken bir modeldir. Hem geçmişte hem de günümüzde, otomobil tutkunları için önemli bir seçenek olmayı başarmıştır. Gelişmiş teknik özellikleri ve tasarımı ile Fiat Croma, sürücülerin beklentilerini karşılayacak özelliklere sahiptir. Bu nedenle, Fiat Croma’nın hem teknik özellikleri hem de yakıt tüketimi, potansiyel alıcılar ve otomobil meraklıları için merak konusu olmaya devam etmektedir.
