Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo (151 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performansı ve Verimliliğiyle Fiat Croma'nın Sırları!
Fiat Croma (154), 1986 yılında üretime başlayan ve 1988 yılında üretimi durdurulan bir otomobil modelidir. Fiat’ın bu özel modeli, hem tasarım hem de performans açısından dikkat çekici özellikler sunmaktadır. Croma, Fiat markasının yenilikçi yaklaşımının bir örneğidir ve pek çok otomobil severin ilgisini çekmeyi başarmıştır. Bu yazıda Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Fiat Croma (154), güçlü bir motor yapısına sahiptir. 151 beygir gücündeki motoru, kullanıcılarına dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Azami hız konusunda da oldukça tatmin edici bir performans sergileyen Croma, yüksek hızlarda da güvenli bir sürüş sağlar. Yerden 100 km/saat hızlanma süresi, sürücüler için önemli bir kriterdir ve bu modelde de oldukça rekabetçi bir seviyededir. Ayrıca, yakıt deposu hacmi, uzun yolculuklar için yeterli kapasite sunarak, sürücülere konforlu bir seyahat imkanı tanır. Bu özellikleri sayesinde Fiat Croma, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımlarda başarılı bir performans sergilemektedir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Fiat |
| Model | Croma |
| Jenerasyon | Croma (154) |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1986 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1988 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Fiat Croma’nın ağırlığı ve boyutları, sürüş dinamiklerini etkileyen önemli unsurlardır. Araç, geniş iç hacmi ile konforlu bir sürüş deneyimi sunarken, yakıt tüketimi ise hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımlarda dikkat çekmektedir. Croma’nın yakıt tüketimi, kullanıcıların ekonomik sürüş tercihlerini desteklerken, çevre dostu özellikleri ile de öne çıkmaktadır. Fiat Croma’nın tasarımı, aerodinamik yapısıyla birlikte, yakıt verimliliğini artıran özellikler taşır. Bu özellikler, uzun yolculuklarda da sürücülere düşük maliyet sunarak, Croma’yı cazip kılmaktadır.
Sonuç olarak, Fiat Croma (154) 2000 i.e. Turbo, hem performans hem de yakıt tüketimi açısından dengeli bir otomobil olarak öne çıkmaktadır. Fiat’ın mühendislik harikası olan bu model, zamanının ötesinde bir tasarıma ve güçlü bir motor yapısına sahip olmasıyla dikkat çekmektedir. Croma, hem aileler hem de bireysel sürücüler için ideal bir seçimdir.
