Ferrari 208/308 308 GTS (255 Hp) teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Performans ve Tasarım: Ferrari 308 GTS'in Büyüleyici Detayla
Ferrari, otomobil dünyasında ikonik bir marka olarak bilinir ve 208/308 modeli, bu mirası sürdürmekte önemli bir rol oynamıştır. 1977 yılında piyasaya sürülen bu model, 1980 yılına kadar üretime devam etmiştir. Ferrari 208/308, hem performansı hem de zarif tasarımı ile dikkat çekmektedir. Bu yazıda, Ferrari 208/308 308 GTS (255 Hp) modelinin teknik özelliklerini ve yakıt tüketimini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motor ve Performans Detayları
Ferrari 208/308 modelinin motoru, markanın güçlü ve dinamik yapısını yansıtır. Bu otomobil, 255 beygir gücü üreten bir motorla donatılmıştır. Azami hız performansı, Ferrari’nin spor otomobillerdeki ustalığını göstermektedir. Yerden 100 km/saat hıza ulaşma süresi, bu modelin ne kadar hızlı ve çevik olduğunu gözler önüne sermektedir. Motorun verimliliği ve performansı, sürücülerine unutulmaz bir deneyim sunmak için tasarlanmıştır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Performans | |
| Marka | Ferrari |
| Model | 208/308 |
| Jenerasyon | 208/308 |
| Motor (varyant) | |
| Kapı | |
| Güç | 255 Hp |
| Azami hız | |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | |
| Yakıt deposu hacmi | |
| İmalata geçirme yılı | 1977 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 1980 yıl |
| Karoseri tipi | |
| Koltuk sayısı | |
| Uzunluk | |
| Genişlik | |
| Yükseklik | |
| Dingil arası | |
| Ön iz | |
| Arka iz | |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
| Yakıt Tüketimi – kombi | |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | |
| Emisyon standardı | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | |
| Maksimum güç | |
| Tork | |
| Yakıt sistemi | |
| Türbin | |
| Silindir konumu | |
| Silindir sayısı | |
| Silindir çapı | |
| Piston kursu | |
| Yoğunlaşma oranı | |
| Silindirde valf sayısı | |
| Yakıt tipi | |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | |
| Arka fren | |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | |
| Arka süspansiyon | |
| Vites sayısı (otomatik) |
Ağırlık, Boyut ve Tüketim
Ferrari 208/308’in ağırlığı ve boyutları, performansını doğrudan etkileyen unsurlardandır. Bu model, hafif yapısı sayesinde sürüş dinamiklerini daha da geliştirmekte ve yol tutuşunu artırmaktadır. Ayrıca, yakıt tüketimi, şehir içi ve şehir dışı kullanımda farklılık göstermektedir. Bu, sürücülerin, otomobili hangi koşullarda kullanacaklarına bağlı olarak yakıt verimliliğini etkileyen önemli bir faktördür. Yakıt tüketimi konusunda yapılan analizler, 208/308’in hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda kullanıcıların beklentilerini karşıladığını ortaya koymaktadır.
Sonuç olarak, Ferrari 208/308 308 GTS, hem teknik özellikleri hem de tasarımı ile otomobil tutkunlarının gözdesi olmaya devam etmektedir. Bu model, Ferrari’nin spor otomobil dünyasındaki yerini sağlamlaştırarak, kullanıcılarına eşsiz bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Ferrari 208/308, geçmişe dönük olarak da bir klasik olmayı başarmış bir otomobildir.
